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第三屆中國汽車工程學會博士生學術論壇于7月5日至6日在同濟大學成功舉辦。來自清華大學、同濟大學、北京理工大學、吉林大學、上海交通大學、大連理工大學、東南大學、武漢理工大學、長沙理工大學、中國一汽研發總院等車輛工程領域頂尖高校和科研院所的50余位專家學者、300余名博士研究生、50余名企業技術人員及人力參加會議。論壇開幕式由同濟大學汽車學院黨委書記張立軍主持。

本次論壇由中國汽車工程學會和同濟大學聯合主辦，由清華大學車輛與運載學院、同濟大學汽車學院、吉林大學汽車工程學院、北京理工大學機械與車輛學院、大連理工大學機械工程學院、上海交通大學機械與動力工程學院、同濟大學交通學院共同承辦。論壇以“數智驅動，博引未來”為主題，聚焦推動中國汽車行業科技進步，致力于拓寬博士生的學術視野，激發博士生的創新思維，搭建高起點、大范圍、多領域的學術交流平臺。

中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深，同濟大學校長助理、研究生院院長趙鴻鐸先后發表致辭，祝賀論壇順利召開，闡釋了論壇在培育青年科研力量、推動汽車行業產學研融合中的戰略意義，并對博士研究生群體寄予殷切期望。

中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深致辭

同濟大學校長助理、研究生院院長趙鴻鐸致辭

上海市政府參事、同濟大學汽車學院教授余卓平，汽車學院院長熊璐，汽車學院特聘教授明平文分別以“復合電源是汽車全面電動化的關鍵”“智能線控底盤技術——變革與未來”“氫能創新與車用燃料電池進展”為題作主旨報告。會議邀請2024 年度入選中國汽車工程學會博士學位論文激勵計劃的同濟大學陳思琦博士和北京理工大學王亞超博士作成果分享報告。

余卓平教授、熊璐教授、明平文教授作報告

陳思琦博士、王亞超博士作報告

本次論壇共征集214篇論文，邀請61名博士研究生圍繞相關議題進行口頭報告、52名博士研究生進行海報展示。論壇設置車輛系統動力學與控制技術、智能網聯汽車技術、車用電源技術、車用動力系統技術四個平行分論壇，最終共有24位博士生入選中國汽車工程學會博士學位論文激勵計劃終評環節。

四個平行分論壇

同時，論壇現場邀請頭部汽車整車企業、零部件企業、檢測機構、高校、科研院所等23家單位開展專場招聘，為博士生們提供了更多的職業發展機會和實踐學習平臺，讓大家能夠更好地了解行業需求，拓寬職業發展道路。

企業招聘現場

論壇閉幕式環節由同濟大學汽車學院副院長趙治國主持。閉幕式上，中國汽車工程學會人才工作委員會名譽主任委員張寧作總結發言，希望博士研究生們以論壇為起點，勇攀科研高峰，將學術成果轉化為推動汽車產業電動化、智能化發展的強勁動力。

論壇閉幕式

本次論壇的成功舉辦，為汽車領域的專家學者與博士研究生提供了高水平的學術交流平臺，有效拓寬了博士生的學術視野，激發了創新思維，對推動中國汽車行業科技進步起到了積極的促進作用。展望未來，希望依托此類學術交流平臺的持續助力，中國汽車領域將不斷涌現出更多創新性研究成果，為我國汽車產業的高質量發展提供堅實的學術支撐與人才保障。